Fiche descriptive freelance

 

F.N.

 

CHEF DE PROJET TRANSPORT – LOGISTIQUE – SUPPLY CHAIN

 

Domaines de compétences

 

Conduite de projet - Accompagnement du changement - PMO

• Suivi de projet (Animation de réunions, Coordination d’équipes, Interface MOE/MOA, Planification, Reporting, …)
• Etude de cadrage (faisabilité, évaluation des impacts/risques, coûts, …)

• Participation aux phases de conceptions et de spécifications
• Remaniement de l’organisation managérial des services et du périmètre des postes (missions) dans un but d’efficience. (Lean)
• Pilotage des chantiers de refonte avec conduite du changement.

 

Logistique industriel

• Mise en place ou réorganisation, des ressources et des flux dans les processus industriels
• Audit et analyse de l’existant, avec diagnostic et préconisations (OPEX CAPEX)
• Déploiement ERP (SAP, CAMPUS (eliops), Dolibarr), et WMS.
• Mise en place GPAO, en totale adéquation avec les contraintes de faisabilité « terrain »
• Mise en place de KPI dans le cadre des normes ISO 9001 (nouvelle notion de risque 2016)
• Déploiement 5s et Lean management.
• Schématisation des flux avec classification des risques (barrières aux risques)
• Logistique alternative « en bords de ligne » étude et amélioration sur le pas de l’opérateur.

 

Supply chain

• Design/Reengineering Process Transport et Logistique
• Refonte des flux intersites.
• Mise en place  d’outil de mesure de la performance fournisseur, sous traitant.

• Mise en place plateforme de cross docking.
• EDI
• TMS
• WMS

 

Transport

• Refonte des plans de transport pour plus de cohérence dans les flux et les stocks (niveaux)
• Mise en place de « Milk Run »,
• Mise en place plateforme de cross docking.

 

Achat / Sourcing

• Recherche de fournisseur (Monde)
• Etablissement d’un cahier des charges et fiches produits.
• Négociation et selection du fournisseur.

 

 

 

Expériences professionnelles

 

Depuis juin 2013 à aujourd’hui: Equipementier de second rang dans l’automobile

 

Chef de Projet Logistique

 

• Réorganisation et amélioration continue de la logistique
• Audit et analyse de l’existant
• Déploiement 5S et du Lean.

 

• Réorganisation managériale et organisationnelle :

• Redéfinition des périmètres de chaque service avec création d’un service logistique indépendant de la production.
• Réorganisation des hommes et des moyens de production pour le passage d’une organisation en flux poussés à du flux tirés.
• Mise en place et gestion de groupe de travail :

• Refonte et formalisation des flux avec mise en place de procédures appropriées.
• Etude du pas de l’opérateur sur chaine avec proposition d’amélioration.
• Analyse des risques qu’engendre la standardisation avec mise en place de Poka Yoké.

 

• Amélioration et fiabilisation des processus ISO logistiques : établissement d’un protocole logistique.
• Mise en place de KPI (valeurs de stock, ordonnancement, taux de service, productivité, part transport…).
• Amélioration continu et veille sur les indicateurs financiers (Valeur Stock, Cout transport, Consommation Energie …)
• Refonte de l’ERP avec formation du personnel (rédaction d’un cahier des charges, réunion mensuel avec le service informatique, et gestion de la phase test).
• Ordonnancement automatique avec mise en place d’une GPAO.
• Planification de production (2 000 000 pcs traitées / mois) en flux tirés.
• Requalification des fournisseurs avec négociation tarifaire.

 

Assistance technique sur Site : Direction Logistique

 

• Responsabilité des approvisionnements (1 200 000 €/an)
• Responsabilité des transports (720000€/an)
• Responsabilité de la logistique interne : 3 services : Réception / Production / Expédition
• Responsabilité du parc de d’engin de manutention (Chariot élévateur, nacelle, tire palette électrique.)
• Responsabilité des achats : Transporteur / Loueur de matériel / Fournisseur d’emballage /
• Sous traitant peinture /Décapeur.

 

Résultat : Les objectifs de la mission, d’un taux de service de 98% et d’une réduction des coûts de fonctionnement de 4 %, sur 18 mois, a été atteint en 9 mois de travail intensif (plus de 12h par jour). Forte hausse de la productivité globale.

 

 

 

2014-2015 -2016 : Plusieurs missions ponctuelles chez divers clients   :

 

FOOD SERVICE SOLUTION (USINE DE TRANSFORMATION DE VIANDES):

MISSION (6 MOIS): DÉPLOIEMENT ERP.

 

 

• Analyse de l’existant (Audit des opérationnels et des fonctionnels).
• Redaction d’un cahier des charges définissant le besoin du client.
• Appel d’offre avec sélection de fournisseur.
• Suivi du projet avec réunion mensuel sur les différentes étapes du projet.
• Phase test et livraison au client.
• Formation du personnel.

 

 

DAOSPORT « DEMARRAGE D’UNE USINE DE MONTAGE BICYCLE EN ALGERIE »:

MISSION : SOURCING ET ORGANISATION DE LA SUPPLY CHAIN.

 

• Identification du besoin.
• Définitions et caractéristiques du produit :

• Mise en place d’un référentiel type cahier des charges.
• Revue des normes de sécurité liées au produit, certification AQSIQ.

• Multiples voyages en chine pour rechercher des fournisseurs.

• Régions de Guangdong / Zhejiang / Hangzhou.
• Multiples salons et expositions.

• Sélection du fournisseur :

• Examen des offres avec première négociation.
• Test sur échantillon / suivie avec prototypiste
• Deuxième négociation avec établissement des conditions et choix de l’incoterms.
• Finalisation d’un contrat de partenariat.

• Mise en place de la méthode d’approvisionnement et de la chaine logistique avec les transitaires des deux pays.

 

 

De juin 2011 à janvier 2013 : Blanchisserie NAEL S.A.S. :

 

Responsable Logistique et Production

 

• Management : 27 personnes, en pleine reconversion
• Création et mise en place d’un nouveau service logistique au sein de l’unité d’exploitation d’Alfortville (94)
• Mise en place d’un support logistique en flux tendu pour l’accompagnement de la nouvelle offre « pressing à domicile » sur toute l’île de France
• Organisation de la coordination quotidienne du transport
• Programmation et mise en place d’une solution informatique d’échange de données entre les services
• Recrutement d’agent logistique / Formation / Management 8 personnes
• Planification de l’exploitation avec refonte des postes de production
• Ecriture des procédures de travail pour chaque poste avec mise en place d’indicateur de suivi
• Construction du budget Logistique - Transport annuel
• Gestion de la flotte transport
• Gestion des litiges
• Reporting mensuel à la direction

 

Résultat : La Blanchisserie NAEL, était une entreprise en grande difficulté économique dans un contexte de crise. Mon travail a été de réorienter les capacités de production de l’entreprise sur un marché de niche tout en réadaptant les processus industriels et organisationnels.

 

De mars 2008 à janvier 2011 : PSA PEUGEOT CITROËN

 

Ingénieur Logistique et Transport               

 

Au sein de la Direction Technique et Industrielle, Service logistique et transport, 20 personnes :

Missions sur 2 axes :

 

• Productivité : Pilote flux constituants sur les usines de Mulhouse, Sochaux, Metz, Valenciennes :

• Etude d’optimisation sur les flux physiques des fournisseurs à la ligne de montage.
• Mise en place de solutions adaptées et suivi des actions de productivité : ergonomie, conditionnement, stocks...)
• Capitaliser et standardiser des procédures de travail
• Management et animation de chantiers : construction de plans de transport amont et réorganisation des flux interne
• Mise en place et gestion des indicateurs de la performance
• Formation du personnel sur le suivi des indicateurs de performance transport
• Mise en place de cross-dock en amont des usines (relation fournisseur / usine)
• Réorganisation des plans de transport et conduite du changement

 

• Budgétaire :

• Construction du budget transport annuel
• Gestion du portefeuille transport sur les 4 usines
• Calculer les besoins logistiques prévisionnels (volumétrie, capacité logistique à engager)
• Reporting à la direction
• Analyse des écarts budgétaires
• Etudes de flux (chiffrage de cotations, fiches tarifaires)

 

Résultat : Au sein de la direction technique et industriel, cette mission m’a été très formatrice en logistique.

Objectif de la mission satisfaire les besoins du client en termes de logistique transport et supply chain :

J’ai démarré la mission comme le seul intervenant Assystem sur le plateau productivité chez PSA PEUGEOT CITROEN. Au rythme des validations des actions proposées, en deux ans, l’équipe Assystem, dont j’étais le pilote, comptais 6 cadres et 36 actions de productivité déployées à travers toutes les usines Europe.

 

 

 

D’avril 2006 à mars 2008: Société Jaguar France

 

Assistant au Responsable Distribution

 

Au sein de la Direction technique de Jaguar France - Equipe de 10 personnes :

• Assurer l’interface entre les usines et le réseau.
• Gestion et optimisation des stocks.
• Planification de la distribution sur toute la France et organisation du transport d’urgence.
• Prévision des ventes.
• Gestion du projet «  Lancement  XF ».
• Etude de marché sur le lancement de la nouvelle XF.
• Mise en place d’un process pilote sur le suivi du lancement XF, repris par le Responsable Zone Europe.
• Gestion de la base de données Jaguar France (Excel, Access, Oracle).
• Organiser et gérer la logistique de l’évènementiel.
• Gestion des commandes et suivi de la satisfaction client.

 

Résultat : Mise en place d’un processus, pilote pour la zone Europe, sur le suivi du lancement de la nouvel XF, repris par le Responsable Zone Europe. Fichier permettant d’analyser en temps réel les statistiques de la phase précommande.

 

 

Etudes - Langues

 

 

2008/2009 :                 Formation Vinci formation: Programmation PHP

Paris Porte de Charenton

 

2005/2006 :                 Master 2 L.T.I. Logistique et Transport International,

Université Paris Sorbonne

Mémoire scientifique de fin d’études : Une organisation logistique à l'aune des stratégies d’alliance industrielles : Les plates-formes communes de fabrication dans le secteur automobile.

 

2004/2005 :                 Master 1 L.T.I. Logistique et Transport International,

Université Paris Sorbonne

 

2003/2004 :                 LICENCE III Sciences Economiques et Sociales, mention Mathématiques Appliquées et Sciences Sociales,

Université Paris XII Val-de-Marne

 

2001/2003 :                DEUG Mathématiques Appliquées et Sciences Sociales

Université Paris XII Val-de-Marne

 

2000/2001 :                Baccalauréat Général Scientifique

Lycée Maximilien Perret, Alfortville

 

Anglais :                    Courant – Plusieurs voyages d’affaires : CHINE, Londres, Inde Sri Lanka…

Rapport et présentation orale (chez JAGUAR).

 

Arabe Littéraire :      Courant – plusieurs voyages d’affaires : Dubaï, Algérie

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